Sustituirían a firma colombiana
Japdeva revisa ofertas holandesas para dragado
En puertos del Caribe se removerían 550.000 metros cúbicos de arena
Obra está atrasada desde noviembre, cuando encalló nave suramericana
Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com
ENVIAR
IMPRIMIR
http://www.nacion.com
TAMAÑO
Las autoridades de Limón analizan las ofertas de dos firmas holandesas que realizarían el frustrado dragado de los muelles del Caribe.
La obra aún no comienza porque la nave colombiana contratada permanece encallada en Moín desde hace casi cinco meses.
Ahora la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) revisa las propuestas de las compañías Van Oord y Royal Boskalis Westminster.
Ambas firmas holandesas son líderes en el trabajo de dragado y mantienen las bajas tarifas que Japdeva tenía contratadas con la empresa colombiana Dragados Hidráulicos S. A.
El precio de cada metro cúbico que se levante del lecho marino dependerá de los materiales.
Las arenas gruesas se cobran a un precio más bajo que los limos o arenas finas o lodos. El precio oscilará entre $3 y $8 por metro cúbico, según el tipo de material.
Francisco Jiménez, presidente ejecutivo de Japdeva, dijo que Van Oord podría traer, en cinco semanas, una draga que puede almacenar hasta 10.000 metros cúbicos.
Boskalis tiene dos naves con capacidades de entre 3.000 y 5.000 metros cúbicos, que podrían llegar al país en menos tiempo. Ahora están en Cuba.
Atraso. El Gobierno pretende rescindir el contrato que firmó con la firma colombiana y adjudicar el trabajo a una holandesa.
La nave colombiana Cattleya encalló en Moín en noviembre del año pasado, cuando el fuerte oleaje la arrastró hacia la playa.
En los puertos de Limón y Moín es necesario remover 550.000 metros cúbicos de materiales.
El dragado llevará los muelles a una profundidad de 10,5 metros. En la actualidad Limón tiene 9 metros de profundidad y Moín alcanza los 8,7 metros en los puntos más críticos.
El trabajo total tiene un costo máximo de ¢2.600 millones y debe estar listo, a más tardar, en junio, pues para entonces vencerá el plazo máximo autorizado por la Contraloría General de la República desde noviembre del 2008.
Tomado del Periódico La Nación del día 19/04/09
Un Gobierno responsable en cualquier país del mundo y de cualquier ideología lo mínimo que debe de hacer es cuidar y proteger las riquezas de su pueblo, para el bien estar del mismo y como un acto de responsabilidad, no concesionar que es peor aún que venderlas y mucho menos regalarlas como quiere hacer este Gobiernos con nuestros puertos Moín y Alemán, ese cuéntico de Ciudad Puerto ni ellos se lo creen, a nadie van engañar, la realidad es que JAPDEVA es el alma de nuestra provincia Limón y eso es un hecho, y la vamos a defender hasta la muerte.
lic. Félix Domínguez
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario